8月2日，成都汽车租赁公司停牌近两个月的上市公司强生控股（600662.SH）公布重组预案，大股东久事公司和强生集团向强生控股注入了逾17亿元的资产，购买久事公司、强生集团持有的出租车运营、成都汽车租赁公司、汽车租赁、汽车服务等汽车运营类相关资产及旅游类资产。
重组后的强生控股主业明确为出租车业、汽车租赁、汽车服务业及水上旅游业。据悉，成都商务租车价格在汽车租赁业务方面，强生控股原先只有800辆左右，市场占有率远不及大众和锦江，但此次注资后迅速增加到4400辆。
未来，成都大客车出租强生控股还计划收购巴士出租、申强出租、申公出租等出租车企业的股权，其实际拥有的出租车数量将超过1.2万辆，成都大客车出租占上海市出租车保有量的25%以上，成都商务租车价格并一举超过9000多辆出租车的大众交通,成为上海市场出租车行业的NO.1。